بررسی رفتار اجزا بادبند ضربدری با استفاده از روش عناصر محدود
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
- author مرتضی ابوطالبی
- adviser محمدرضا بنان
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1381
abstract
تلاش شده تا هرگونه تاثیر شرایط اتصال میانی عضو بادبندی بر رفتار ، باربری و پایداری سیستم بادبندی مورد بررسی قرار گیرد. ابتدا با استفاده از روش تحلیلی ، شرایط پایداری ارتجاعی سیستم بادبند x- شکل( پایداری عضو فشاری با تاثیر عضو کششی ) ، در کمانش خارج از صفحه بدست آمده است . به منظور فراهم آوردن جامع ترین شرایط ممکن ، سختی اتصالات میانی و انتهایی متغیرهای دلخواه بوده و طول مشخصات سطح مقطع ، خصوصیات مواد و نیروی محوری برای اعضای کششی و فشاری سیستم بادبند ، متفاوت در نظر گرفته شده اند . به علت تعداد زیاد پارامترهای بکار رفته در معادلات ، حل آنها توسط نرم افزار maple انجام گردیده است . در نهایت چند حالت کاربردی رایج مورد بررسی قرار گرفته و حل پارامتری آنها، بصورت گرافیکی ارائه گردیده است . سپس بدلیل رابطه مستقیم بین اتصال انتهایی سیستم بادبندی و رفتار این سیستم و به طبع آن رابطه بین اتصال میانی و انتهایی سیستم بادبندی به بررسی توزیع تنش در این ورقهای اتصال پرداخته شده است . دراین زمینه پس از بررسی ضوابط موجود بدلیل نیاز به تعمیم این ضوابط ، شرایط جدیدی همچون حالتی که زاویه بین لبه آزاد ورق اتصال و راستای عضو بادبندی زاویه ای کوچکتر از 30درجه بسازند مورد تحقیق قرار گرفته است . درنهایت پس از بحث در زمینه روش طراحی سیستم بادبندی به گونه ای که رفتار شکل پذیری داشته باشد ، به جمع آوری نتایج و ارائه پیشنهاداتی برای تحقیقات بیشتر پرداخته شده است .
similar resources
بررسی رفتار دیوار برشی فولادی به روش اجزا محدود
بعد از ساخته شدن ساختمانهای مهم از سال 1970 تاکنون، امروزه دیوار برشی فولادی به عنوان سیستم باربر جانبی مناسبی مطرح می‌باشد. از مزایای اصلی این سیستمها، به شکل پذیری بالا و مقاومت زیاد آنها می توان اشاره کرد. در تحلیل دیوار برشی فولادی کمانش ورق سبب پیچیدگی تحلیل می‌گردد. در این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود دو مدل تحلیلی ارائه شده و به کمک آنها رفتار هیسترزیس تحت بارگذاری چرخه‌ای و رفتار ...
full textبررسی رفتار دیوارهای برشی بتنی تقویت شده با آلیاژهای حافظهدار شکلی به روش اجزا محدود
دراین تحقیق مدلسازی و ارزیابی عددی استفاده از آلیاژ های جدید هوشمند در سازه های دیوار برشی بتنی به روش اجزاء محدود مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور دو دیوار برشی بتنی 5 طبقه که یکی از آنها بدون بازشو و دیگری داریای بازشو است در نرم‌افزار آباکوس مدلسازی می‌شود. در این دیوارها آرماتورهای حافظهدار شکلی و فولاد با درصدهای مختلف جایگذاری شد. سپس نتایج حاصل از تحلیل رفتار لرزه‌ای پس از نصب اعض...
full textبررسی رفتار دیوار برشی فولادی به روش اجزا محدود
بعد از ساخته شدن ساختمانهای مهم از سال 1970 تاکنون، امروزه دیوار برشی فولادی به عنوان سیستم باربر جانبی مناسبی مطرح می باشد. از مزایای اصلی این سیستمها، به شکل پذیری بالا و مقاومت زیاد آنها می توان اشاره کرد. در تحلیل دیوار برشی فولادی کمانش ورق سبب پیچیدگی تحلیل می گردد. در این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود دو مدل تحلیلی ارائه شده و به کمک آنها رفتار هیسترزیس تحت بارگذاری چرخه ای و رفتار ...
full textتخمین عمر خستگی در اتصالات مکانیکی بال هواپیما با استفاده از روش اجزا محدود
در این مقاله با بهره‌گیری از نرم‌افزار اجزا محدود آباکوس، به تحلیل خستگی اتصالات مکانیکی بکار رفته در سازه و پوسته آلومینیومی بال هواپیمای مسافربری ایرباس A320، پرداخته می‌شود. بدین منظور در ابتدا مدل سه‌بعدی بال هواپیما در نرم افزار کتیا ترسیم شده و سپس با انتقال آن به نرم‌افزار آباکوس، مدل اجزا محدود بال هواپیما تهیه گردید. در این مدل در پوسته بال از المان پوسته و در سازه داخلی بال از المان ج...
full textتحلیل ارتعاشی پوسته جعبه دنده ماشین سنگین با استفاده از روش اجزا محدود
در این این مقاله بررسی تاثیر خواص مواد مختلف بر روی فرکانسهای طبیعی و شکل مود ارتعاشی پوسته دیفرانسیل نوعی ماشین سنگین مورد بررسی قرار گرفته است. خواص مکانیکی مواد مختلف نقش بسزایی در تعیین فرکانسهای خروجی و تغییر شکلهای ارتعاشی در یک سیستم ایفا میکنند. به این منظور در نرم افزار طراحی CATIA مدل دیفرانسیل ایجاد و به نرم افزار شبیه ساز ABAQUS وارد شده است که قابلیت بالایی در تخمین رفتار دینامیکی ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023